副总理颂奇敦促有关部门加快「曼谷-华欣」与「曼谷-罗勇」两条高速铁路的项目立项进度

作者 泰国明泰房产
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副总理颂奇敦促有关部门加快「曼谷-华欣」与「曼谷-罗勇」两条高速铁路的项目立项进度,特别是「曼谷-罗勇」线受到中日韩及国内投资商的高度关注,以同泰国发达到东部沿海工业基地相连接,成为柬寮缅越CLMV四国的真正门户。颂奇要求官方与民间联合投资PPP委员会列入快速通道项目,以加速推展。

颂奇副总理昨天主持交通部重要项目进展追踪会议,并透露,交通部目前掌有价值2.4兆铢的交通运输基础设施投资项目,将成为国家经济成长的最大驱动力,一直持续至2022年。本次会议针对「曼谷-华欣」与「曼谷-罗勇」两条高速铁路的进度进行追踪,特别是「曼谷-罗勇」高铁项目,将能构建和健全东海岸线经济区以及东部经济走廊物流运输系统,满足当地密集的中日韩工业产业需求,因此该条铁路线备受中日韩投资商的关注。副总理预估,该项目将进入下月初由总理主持的国家运输架构系统会议,以促成项目更快进展。

据悉,泰国官方曾透露,国内企业正大集团有意投资建设曼谷-罗勇线高速铁路,而政府尚未确定该项目将以什麽样的模式进行投资。


副总理还透露,曼谷地区3条捷运线可望在本月内招标,包括黄色线(叻抛-尚隆),价值540亿铢;粉红色线(柯莱-民武里),价值560亿铢;以及橙色线(国家文化中心-民武里),价值829亿铢;这一系列项目的投资建设,能为外国投资商建立泰国投资信心,而且能刺激泰国经济在短期内出现快速成长。

副总理还透露,未来两个月内政府将成立「泰国未来基金」,将投入1000亿铢作为发展泰国未来基建项目的基;劲府还设立总值100亿铢的「提升泰国竞争力基金」,以针对有潜力的工业项目提供资金扶持。他还敦促交通部加紧推展其他类型的基建项目,例如「东西经济走廊 EWEC 项目」内的各座深水码头的建设开发,廉差邦深水码头第2-3期扩建工程、提升曼谷码头潜力建设项目,同时也要关注改善国民生活品质的项目。


阅读 次数 最后修改于 2016/8/23
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